「博彩无需申请即送彩金」15万内机械素养顶尖,操控超思域高尔夫,1.5T+8AT,可惜三缸劝退

博彩无需申请即送彩金,紧凑级车型一直以来就是各大合资厂商的兵家必争之地,可以说得紧凑级市场就能得天下,就像现在的大众一样,凭借多款紧凑级热销车成功问鼎了全国的销量总冠军。日产、丰田、本田也因为有热销的紧凑车,每年也能取得不错的成绩。唯独美系车在紧凑级市场无人问津。

其实十年前的情况并不是这样,十年前美系车在紧凑级市场呈现出了霸主的地位,除了大众能和它五五开外,基本上没有对手,当年通用有科鲁兹、英朗、凯越三大神车,而福特则拥有福克斯和福克斯经典哼哈二将,尤其是福克斯,作为一款全球车型,不仅能在国内热销,还在全球取得了不错的销量和口碑。不过随着福特这几年的没落,福克斯的销量也大不从前了。

可以说福克斯是从巅峰一路跌到了谷底,去年新一代福克斯上市的时候很多人还幻想这款曾经的经典能再度爆发,可惜自上市以来它的平均销量就没有超过5000台,三月份更是只卖3279台,和以前热销的时候相比简直差距悬殊。

其实福克斯销量不佳和福特整体下滑有很大的关系,无论是营销还是宣传再到落地优惠都不能喝和德系、日系相比。再加上新一代福克斯虽然主打运动操控完爆高尔夫和思域但是因为全系三缸的动力劝退了不少消费者,毕竟三台发动机1.0t、1.5l、1.5t都是三缸机,明知道中国消费者不喜欢三缸还要强上三缸,而且现在的品牌力也完全无法支撑它卖三缸机,别克在国内混动算不错的品牌了,全系普及三缸后销量也大不如前了。

价格方面福克斯的优惠力度其实很一般,销量这么差的情况下,全系优惠也仅为1万元左右,和动辄优惠二三万的大众、别克相比简直不能比,就不要说优惠力度更大指导价更低的日产、丰田了。毕竟现阶段连曾经加价提成的思域都有优惠了。

外观上新一代福克斯的造型非常运动,经典的马丁大嘴配合三角形的大灯辨识度很高,led光源的大灯也显得很良心,与同级别的车型相比它确实是最动感的。此外它还有st-line风格的运动车型。可以说为了拿下年轻消费者煞费苦心。车身尺寸上,长宽高分别为4647*1810*1468mm,轴距2705mm,侧面看上去,圆润的车顶线条延续到c柱处被凸出的尾翼截住,视觉上非常具有美感,而且符合空气动力学设计,对于阻力会减少不少。尾部造型延续了福克斯的经典风格,运动且圆润,尾灯和包围都凸显了运动感。三厢版本也没有显得过于突兀,还继承了两厢的运动风格和设计元素。

内饰方面福克斯一改老款老旧的美系风格内饰,采用了比较时尚的设计风格,悬浮式的大屏幕、液晶仪表盘、可视化空调旋钮、电子手刹旋钮换挡。再加上哑光银面板以及皮质材料包裹的内饰让它的档次感很强。此外做工也非常不错,比一般的美系车更加精致。不过配置方面虽然很高,但是部分高科技配置需要选装,就连顶配车型都需要选装才能有gps导航(带语音控制)、无线充电、apa2一键泊车、lc智能领航辅助系统、tsr只能交通标志识别系统这些黑科技配置。

动力系统是福克斯的亮点也是福克斯的缺点,全系三缸就连特供版的1.5l自吸都是三缸机,1.0t和1.5t的涡轮增压发动机也同样为三缸。其中1.5l自吸最大马力122匹,匹配6mt以及6at变速箱。而1.0t最大马力128匹但是全系匹配8at变速箱。而最具亮点的1.5t发动机则有183马力扭矩达到了243牛米,变速箱匹配8at变速箱。虽然福克斯的三缸机在新车的状态下表现都很不错,无论是噪音还是震动都算是“矮子里拔将军”但是就怕长期使用后会出现和宝马三缸一样的问题,震动噪音逐渐增加。